Août 2015 La Turquie

Baie de Gocek

La baie Gocek est complètement fermée avec de nombreux mouillages, c'est le royaume des gulets, chaque trou est colonisé par ces gros bateaux, on arrive quand même à se faire une petite place mais il ne faut pas espérer une crique pour nous seuls.

Le cadre est splendide avec pinèdes et oliviers qui descendent au bord de l'eau.

Lac des Alpes ou côte Turque

Mouillage sympathique avec peu de monde (le matin), les marchands ambulants se déplacent de bateau à bateau en proposant épicerie, poisson, pain ainsi que des gozlemes (sorte de crèpes fourrées au fromage persil et épices locaux, très bon)

Joce surveille la cuisson des gozlemes

Le berger a qui nous avons donné de l'eau nous invite au thé (manger du fromage un peu rance après avoir pris le dessert juste avant est difficile, mais on le fait de bon coeur)

Moi aussi j'ai un bateau

Petite ballade sur l'île, à l'abri du soleil sous les pins c'est parfait, par contre au soleil ce n'est pas raisonnable.

Non, Patrick, on ne dit pas à une chèvre "fait la belle"

Le lendemain nous nous posons à Gocek, ravitaillement et départ pour Féthie, le soir nous mettons l'ancre sous le vent d'une petite île juste avant la baie de Féthie, miracle nous sommes seuls au mouillage, c'est la première fois depuis que nous sommes en Turquie. Enfin un coin qui n'est pas interdit pour pouvoir pêcher, le soir petit mérou au repas, juste avant la dégustation du poissons sous un superbe ciel étoilé un  gulet trouve le moyen de se coller à nous alors que le mouillage est vide et qu'il y a de nombreuses possibilités , le paradis devient l'enfer avec musique et groupe électrogène.

Seuls, pas pour longtemps!!

Quelques miles nous séparent de Féthié, la ville la plus importante de la région dans une baie totalement fermée.
Nous nous posons sur le ponton d'un hôtel  pendant 3 jours et louons une voiture pour visiter quelques sites dans les environs, notamment la vallée des papillons dans un canyon d'une profondeur  de 300m, on nous avait dit que c'était sportif de descendre par le chemin et qu'il était préférable d'y aller en gulet (gulet, nous ah! jamais de la vie!), sportif, doux euphémisme, descente (et bien sur remontée au retour) presque verticale avec des cordes à nœuds, passages dans des éboulis au bord d'une falaise, en France ce type de passage serait rigoureusement interdit.

Canyon vu de la route

Chemin, on attaque la descente

Descente,il faut suivre les cailloux peint en rouge

enfin au fond du canyon est à l'ombre

On ne peut pas aller plus loin
Une douche sous la cascade

La récompense, de la fraîcheur au fond du canyon et de l'eau douce et fraîche.

 Au fait, pour les papillons, nous n'en avons vu que 3 mais ils étaient très beaux. Maintenant il faut remonter par le même chemin avec 35° chaud, chaud !

On remonte

Nous retrouvons avec plaisir la clim de la voiture de loc et nous voila partis pour revoir le site Lycien de Pinara, en route  nous sauvons la vie d'une tortue qui traversait hors des clous.

Pinara était une des plus grande ville construite par les  Lyciens, le site est dans son jus, recouvert de verdure et envahi par la végétation, nous sommes seuls sur le site et  jouons les Indiana Jones

Non Indiana Joce, il n'y a pas de bijoux à récupérer dans la tombe royale

Le trésor est peut être dans celle là

Tombe lycienne

 La nuit tombe, nous devons achever notre exploration, nous reviendrons une prochaine fois et un peu plus tôt car nous n'avons vu qu'une petite partie du site et peut être Indiana Joce trouvera son trésor. 

Une bonne nuit de repos et avant le départ un petit tour au marché pour les produits frais avec de superbes crevettes fraiches au marché aux poissons.

Une fois le plein de victuailles fait nous mettons le cap sur sur cold bay qui comme son nom l'indique est très froide avec une eau à 20° alors que partout ailleurs elle dépasse les 30°, le phénomène est dû à une importante source d'eau douce au milieu de la crique.

Pour une fois pas de gulets, nous sommes 2 bateaux à l'ancre dans la baie, une eau fraîche qui tempère l'intérieur du bateau, c'est super après les grosses chaleurs de Féthyé

 Le lendemain matin, branle bas de combat, un gros gulet vient se coller à nous déversant un flot de touristes qui hurlent à tout va la même chose "ho! my god it's cold"

Quelques heures plus tard c'est le tour des bateaux de promenade, vite fuyons!

Nous passons une nuit dans la baie de Kalkan avant de prendre la direction de Kastellorizo, l'île Grecque la plus au sud. Le vent est un peu fort pour envoyer le spi, grand bien nous en a pris, ça souffle de plus en plus jusqu'à 35noeuds et nous avons quand même la grand voile haute et le génois tangoné, le bateau marche en permanence à plus de 10 noeuds, il faut être vigilant à la barre.

Kastellorizo c'est la petite île en bas à droite

La c'est super! juste le vent qu'il faut pour aller vite
C'est après que ça se corse, on a pas eu le temps pour les photos!

Kastellorizo

Petite île de 9 km2. c'était, avant l'entrée de Chypre dans l'Union Européenne le territoire le plus sud de l'Europe, la Turquie est à moins de 2km.

Les maisons sont très colorées dans le style de Symi.
Hors saison il n'y a que 200 habitants sur l'île. Kastellorizo a subit un terrible tremblement de terre en 1920 détruisant 80 % des maisons. Le tourisme commence à venir sur cette île oubliée qui se reconstruit peu à peu.

Kastellorizo 1920

Kastellorizo 2015

 

Nous nous posons à côté du petit port de Mégistri, le cadre est superbe, entouré de petits îlots, il faut être très vigilant lorsque que l'on approche du mouillage, il y a de nombreux hauts fonds, 2 bateaux de plaisance en ont fait les frais depuis 2 jours que nous sommes là.

Nous retrouvons nos amies les tortues qui tournent autour des bateaux

 Partis pour une randonnée dans l'île, la chaleur nous en dissuade et nous préférons louer le seul scooter le l'île pour en faire le tour.
Le monastère de Ag Georgios  est en cours de restauration avec les subsides de l'Europe, le chef de chantier se transforme en guide et nous le fait visiter. Surprenant! dans la chapelle un trou d'homme mène à une petite crypte au dessus d'un puits.

Indiana Joce  à l'entrée de la crypte sous les pieds de Saint Georgios

Icone de St Georgios

Nous continuons notre ballade vers le point culminant de l'île (toujours en scoot, c'est moins fatiguant) où une chapelle a été érigée sur les vestiges d'un temple Grec, on voit encore des pans de murs montés avec de grosse pierres taillées et parfaitement ajustées typiques de l'époque Hellénique.

Mur Grec

Le panorama sur le port et le mouillage de Mandraqui où nous sommes est superbe.

Le lendemain matin nous partons en annexe pour visiter la grotte bleu au sud est de l'île, il faut impérativement la visiter le matin quand le soleil est à l'est. l'entrée est à peine visible à peine 1 m au dessus de l'eau alors que sous l'eau l' arche d'entrée s'évase et plonge à près de 30 m de fond.
L'année passée nous avons vu un petit bateau de promenade essayer de rentrer  il a mal négocié la houle et l'avant du bateau s'est écrasé sur le haut de la voûte, heureusement sans mal pour les passagers.

Entrée de la grotte

Intérieur de la grotte

Sous l'eau c'est encore plus beau
Joce, ne crois tu pas que tes palmes sont un peu trop longues.

Nous mettons le cap sur la Turquie Kekova le point le plus sud de notre ballade, petit vent sous spi, nous apercevons au loin Daniel que nous retrouverons le soir au mouillage pour un apèro musical.

Kekova
Petite île au sud de Kas, mélange subtil de baies superbes et de sites archéologiques de l'époque Lycienne  ( environ 800 ans avant JC) de nombreux sites sont en partie immergés, suite à un tremblement de terre le sol s'est affaissé d'un à deux mètres.

Ruine d'une chapelle Byzantine

Tombes Lyciennes derrière le bateau

Celle que l'on voit sur tous les dépliants

 Le temps du retour s'annonce, cap au sud avec des vents portants c'est fini, il faut remonter vers le nord avec le vent de face.



La première étape du retour sera la petite île de Ro au nord de Kastellorizo, la mer n'est pas forte et par chance nous n'avons pas à tirer de bord.

Joce en profite même pour pêcher une superbe bonite juste avant l'arrivée.  Le menu du soir est fait, darne de bonite grillée accompagnée de ses petits légumes.

Nisis Rho 

Nisis Rho vue de Kastellorizo

Cette petite île très proche de la Turquie a toute une histoire, la dernière habitante de l'île hissait tout les matins le drapeau Grec sur l'île afin de bien montrer l'appartenance de l'île. La dame de Rho s'est éteinte en 1982 à l'âge de 92 ans.

Quelques années plus tard un matin les habitants de Kastellorizo ont vu avec stupeur  flotter sur l'île un drapeau Turc, les quelques militaires de Kastellorizo n'ayant pas de bateau pour aller remplacer le drapeau ont eu recours à un plaisancier qui les a conduit sur l'île pour retirer le drapeau rouge et remettre le Grec

Les militaires Grecs n'ont pas quitté l'île depuis et il y est interdit de descendre à terre, nous avons essayé croyant l'île déserte mais un soldat sorti de nulle part nous a gentiment demandé de retourner sur le bateau.

Seuls au mouillage, il y a très longtemps que ça ne s’était pas produit

Il est temps de penser à remonter vers le nord, nous avons mangé notre pain blanc avec toujours des vents portants, il va falloir remonter face au vent en tirant des bords, première étape retour sur Féthiyé avec le passage des 7 caps redoutés.

Route au près par mer formée, et oui !il faut remonter

  On passe au large de la vallée des papillons, nous sommes descendus par la droite de la vallée au niveau des maisons que l'on distingue en haut à droite de la photo.

 En fin de journée la mer s'est calmée,  nous croisons un remorqueur tractant une immense barge, il ne faut pas essayer de passer entre les 2.

Une halte de 2 jours à Féthiye sur notre ponton de l'hôtel Yacth Classic est la bienvenue, piscine et super restaurant.

Une fois requinqué nous reprenons la mer pour une petite étape de quelques miles vers un mouillage extérieur à la baie de Gocek dont le nom est imprononçable "Kizilkuyruk"

A partir de la crique nous prenons un chemin en partie sur les vestiges d'une voie romaine   jusqu’à un plateau  pour découvrir le site de l’ancienne  ville Lycienne de Lydaé dont il ne reste que quelques ruines éparses.

Nous quittons les côtes Turques pour Rhodes, la plus grande île du Dodécanèse.

 Le vieux port de Rhodes est surchargé par les bateaux de location, y trouver une place est mission impossible le week end, en semaine c'est jouable mais il ne faut pas essayer de forcer le passage. Il faut mouiller dans la baie, prendre l'annexe et aller à pieds voir le "Harbour Master" en lui demandant gentiment une place, ça marche en semaine.
Nous jetons l'ancre sous les moulins, certes un peu loin du bord. Le 3ème jour un remorqueur nous a demandé de nous rapprocher un peu pour laisser passer un Costa Croisière, nous avons gentiment accepté.

Nous sommes à l'ancre à coté d'un voilier Allemand qui a à son bord un bric à brac incroyable, jusqu'au thermomètre de piscine (le petit truc blanc qui flotte derrière le bateau)

C'est vrai on est un peu sur le passage

De part et d'autre de l'entrée du vieux port trônent une biche et un cerf en bronze à l'emplacement supposé des pieds du colosse de Rhodes (c'est une légende car le colosse de Rhodes construit en 300 avant JC  faisait 32 mètres de haut et aurait dû quasiment faire le grand écart pour enjamber l’entrée du port)

Rhodes est une ville envoûtante avec un passé exceptionnel de la Grèce antique aux chevaliers en passant par la période Byzantine
Une fois passé l'une des 11 portes de la ville fortifiée c'est un émerveillement, on aime à se perdre dans les ruelles chargées d'histoire.

• Ruine église Byzantine

Au 14ème siècle, la période des chevaliers de l'ordre hospitalier de Saint Jean a été la plus marquante pour la ville. Les chevaliers restaurent et agrandissent les fortifications byzantines et font de Rhodes la capitale puissante de leur état privé. Les grandes maisons bancaires de France, Venise et Florence y ouvrent des annexes.
L'organisation des chevaliers était faite en fonction de leurs langues et regroupés en auberges, les chefs linguistiques formaient un gouvernement et élisaient un grand maître. La langue dominante était le Français, le pape de Rome était le chef spirituel.
L'endroit le plus impressionnant est la rue des chevaliers abritant les auberges de France, de Provence, d'Italie et d'Espagne dominée par le palais du Grand Maître. On serait à peine surpris de voir sortir d'une des auberges un chevalier portant une armure.

Rue des chevaliers

Auberge de France

Entrée du palais du Grand Maître

Nous louons une voiture pour faire le tour de l'île et notamment voir le mouillage et le chateau de Lindos .

 Homère nous transmet l’information que Lindos fut fondé au 12ème siècle avant JC par les Doriens.
 La période Hellénistique marque l’apogée de la ville avec une puissance navale très importantes grâce à ses 2 ports naturels très bien protégés. Lindos est la première ville à éditer un code maritime reconnu dans toute la Méditerranée, adopté plus tard par les Romains, c'est la base du code maritime actuel.

Baie de Lindos

Mouillage vu du château

Château des chevaliers

Petit port naturel sous le château

Retour à Rhodes en passant par la vallée des papillons, et oui! on aime ça, mais cette fois ci sans escalade et avec beaucoup plus de fraîcheur et de papillons.

Des nuées de papillons

un papillon

Le lendemain nous quittons la civilisation pour Alimia une petite île déserte au nord ouest de Rhodes.

Départ au petit matin pour éviter le vent de face

Alimnia

 Petite île inhabitée de 7 km2 à l'ouest de Chalki, la dernière famille a quitté l'île en 1996, les seuls habitants de l'île sont des chèvres qui occupent le petit village en ruine au fond de la baie ouest.
Le mouillage est un des plus beau que nous ayons rencontré depuis que nous naviguons dans ces eaux.

Nous partons en excursion sur l'île, le château des chevaliers est trop loin pour nous, 500 m de dénivelé à franchir par cette chaleur, mission impossible, nous choisissons d'explorer le village abandonné.
 En poussant la porte d'une des maisons du village en ruine nous trouvons des fresques de bateaux de la 2ème guerre mondiale qui ont été nous a t'on dit plus tard réalisées par un soldat allemand .

Village abandonné, seule l’église est entretenue

Le lendemain nous nous joignons à une équipe de bénévoles venus nettoyer la plage, équipe de plongeurs,  et grosse barge pour transporter les déchets récupérés, en fin d'opération la barge est pleine.

Sur les informations du responsable de l'équipe nous allons voir une caserne Allemande en ruine dans laquelle des soldats nostalgiques de leur Bavière et rêvant de femmes pulpeuses sous les cocotiers ont aussi laissé des fresques sur les murs.

Emblème du corps d'armée ayant occupé les lieux

Nous quittons Alimnia déserte pour Chalki ou (Halki selon les documents)

Chalki

Arrivée sur Chalki

Petite île de 37 km2 au nord oust de Rhodes, en dehors du tourisme de masse, calme et sérénité.
Nous nous ancrons dans le petit port aménagé pour les plaisanciers, en fait de port c'est plutôt une plage avec un ponton flottant, l'eau y est si claire que l'on se baigne autour du bateau comme au mouillage dans une crique.