En route pour de nouvelles aventures: Juin 2026 Cap sur Volos

Après quelques soins cosmétiques suite à l'abandon hivernal, le bateau est prêt pour de nouvelles aventures 2026.

Un petit arrêt sur l'ile Archangelos pour la mise en place des voiles d'avant et première nuit au mouillage. Réveil du matin chagrin, un clandestin à bord !!!.

Crottes dans tout le bateau, fruits en partie consommés. Je me transforme en rétiaire armé de mon épuisette puis combat dans l'arène ou plutôt cavalcade dans le bateau pendant de longues minutes à la poursuite de l'intru, agile le bougre!. Le rétiaire après une lutte homérique a enfin gagné la partie, le rat est prisonnier dans le filet.

Balancé à l'eau mais fort mécontent de son sort il nage vite vers I'avant du bateau et remonte avec une agilité surprenante sur la chaine d'ancre jusqu'au davier. Trop c'est trop un coup de gaffe pour remettre les pendules à l'heure, éconduit il retourne à terre à la nage toujours aussi rapidement. Nous étions à l'ancre à plus de 100m de la côte.

Après ce farouche combat, derniers petits réglages et cap vers le nord. Le bateau marche bien nous poussons jusqu'à l'ouest d'Icaria, 40 miles la première journée, tout va bien.

Une bonne nuit un peu houleuse (on s'amarine)

Nous voulions faire une route nord par Chios Psara Skyros et golfe de Volos. Les prévisions météo nous en dissuadent, le meltem commence à montrer le bout de son nez.

Comme d'habitude on prévoit une route et on fait tout son contraire, cap à l'ouest.

Le passage du cap le plus à l'ouest d'Icaria nous ouvre la pleine mer vers les Cyclades, royaume du meltem.

Et oui le meltem est déjà là, arrivé au nord de Mikonos meltem de face, pas envie de tirer des bords jusqu'à Andros (on a le temps on va privilégier le portant) on change de route, cap sur Tinos.

Nous croisons la route des pétroliers qui ne sont pas si fantômes que ça, merci l'ais.

Le premier, porte container passe devant, pas de soucis.

Le second, pétrolier, passe derrière, petit moment d'appréhension quand l'étrave du monstre est sur votre côté tribord.

Tinos

Selon la mythologie ce serait l'ile du dieu du vent Eole, et ce n'est pas usurpé .

Nous y restons 3 jours bien amarrés au port.

Ça tombe bien on connaît très peu cette île.

Tinos moins touristique que sa voisine Mikonos vit de façon plus paisible.

L'ile compte environ 1000 pigeonniers, les premiers construits à l'époque vénitienne (du 12 ème siècle à la fin du moyen âge). Ces petits batiments blanchis à la chaux et décorés avec soin étaient le symbole d'un statut social élevé. Seuls nobles et gens fortunés pouvaient en construire et ils y apportaient un soin particulier.

Le pigeon était un met recherché et le guano un fertilisant remarquable.

Journée visite de l'ile avec une petite Fiat Panda

Pirgos.

Village de montagne, le sol des ruelles est pavé de marbre, certaines dalles sont gravées

De nombreuses carrières de marbre jalonnent Tinos, une carrière de marbre vert est proche de Pirgos

Du marbre à tous les niveaux

Au dessus des portes, ces ornements de marbre toujours ajourés permettaient à l'air de rentrer dans la maison, très utile pour la séliculture très répandue dans l'ile.

Évidemment du marbre sur les frontons des nombreuses fontaines du village.

Les tables de bar en marbre sculptées.

Volax

Petit village au centre de l'ile entouré d'énormes rochers, un peu le "chaos de Targasone" de notre plateau Cerdan que certains connaissent bien.

Vu la forme de l'arbre nous voyons bien le sens du vent.

Au détour des ruelles ensoleillées nous découvrons de nombreux poèmes inscrits sur de vieilles portes, une touche de poésie qui ajoute encore à son charme.

Cap au nord, Andros.

Nous longeons la côte ouest de Tinos et une partie d'Andros au près par 10/15 noeuds de vent, un vrai plaisir, nous mouillons le soir au nord d'Andros à Batsi.

Andros

Dans la mythologie Andros était le petit fils de Dyonisos. Première ile des Cyclade, la plus au nord et aussi la plus verte car elle compte de nombreuses sources.

Un coup de vent annoncé, nous ne restons qu'une nuit sur Andros et partons au sud d'Eubée à Carystos . L'objectif est toujours de monter jusqu'à Volos par le canal d'Eubée.

Eubée

Aussi appelé Evia c'est la deuxième des iles grecques par sa taille après la Crête. Dans la mythologie Eubée était l'amante de Poseidon qu'il transforma en ile d'Eubée (pas sympa le Poseidon) Nous allons la remonter du sud au nord sur environ 150 km entre le continent et l'ile, la mer n'y est jamais très forte mais les vents canalisés peuvent y être musclés.

Carystos

Premier mouillage au sud d'Eubée.

Bloqués pendant 3 jours à l'abri du meltem dans le port, la ville n'a pas d'intérêt particulier. J'ai essayé d'utiliser un moyen de transport local, je n'ai pas réussi à le faire démarrer.

Une longue étape d'environ 50 miles pour passer le pont de Chalki dont l'ouverture se fait de nuit à l'étale de la marée qui devrait être aux alentours de 3 heures du matin ce dimanche.

(pas cool)

C'est bon le premier pont est passé, reste celui de Chalki avec ses horaires d'ouverture en fonction des marées.

Les formalités de passage peuvent être faites par mail.

Infos navigateurs :

Faire la demande sur :

ports@olne.gr.

Nom du bateau, longueur , sens de passage (le prix du passage est majoré de 75% le dimanche, 68.63 € pour 15m ) Le tarif est donné par retour de mail avec le rib des autorités portuaires.

Mise à disposition des bateaux sur canal VHF 12 à partir de 21h30

Silence radio jusqu'à 3h du matin appel VHF. Branle bas de combat, ouverture du pont à 3h30. Les noms des bateaux autorisés sont annoncés dans l'ordre de passage du pont.

Une fois le pont passé on peut se positionner long side sur le quai nord pour finir ce qu'il reste de nuit.

La ville de chalki est surprenante, de nombreuses rues piétonnes s'animent dès le matin, les bars sont pris d'assaut pour les petits déjeuners.

Quelques emplettes et nous repartons vers le nord , cette fois Eole est resté couché, le moteur nous a bien aidé jusqu'à notre halte favorite de Agios Georgios.

Nous avons hâte de retrouver notre golfe de Volos et ses mouillages hors du temps .

Un peu plus de 40 miles à courir entre Eubée et le sud du golfe de Volos.

Le soir nous retrouvons notre mouillage favori de Milina derrière l'ile d'Alatas. On se croirait sur un lac de montagne, presque seuls au monde, seulement 2 bateaux dans cette grande baie protégée de tous les vents.